Berita

Pelbagai permukaan dalam bahagian dalaman automotif diperlukan untuk mempunyai ketahanan yang tinggi, penampilan yang menyenangkan dan haptik yang baik.Contoh biasa ialah panel instrumen, penutup pintu, kemasan konsol tengah dan penutup kotak sarung tangan.

Mungkin permukaan yang paling penting dalam bahagian dalaman automotif ialah panel instrumen. Disebabkan kedudukannya betul-betul di bawah cermin depan dan jangka hayatnya yang panjang, keperluan bahannya sangat tinggi. Selain itu, ia merupakan bahagian yang sangat besar yang menjadikan pemprosesan satu cabaran yang ketara.

Dengan kerjasama erat dengan Kraton Corporation dan berdasarkan teknologi IMSS mereka, HEXPOL TPE menggunakan pengalaman pengkompaunan jangka panjang mereka untuk membangunkan bahan sedia untuk digunakan.

Kulit panel instrumen penuh telah diacukan suntikan dengan Dryflex HiF TPE. Kulit ini boleh dibuih semula dengan buih PU dan bahan pembawa yang diperbuat daripada termoplastik keras (contohnya, PP). Untuk lekatan yang baik antara kulit TPE, buih dan pembawa PP, permukaan biasanya diaktifkan melalui rawatan api dengan pembakar gas. Dengan proses ini, adalah mungkin untuk menghasilkan permukaan berskala besar dengan sifat permukaan yang sangat baik dan haptik lembut. Ia juga menawarkan kilauan rendah dan rintangan calar/lelasan yang sangat tinggi. Keupayaan TPE untuk digunakan dalam pengacuan suntikan berbilang komponen membuka kemungkinan baharu untuk pengacuan langsung Polipropilena. Berbanding dengan proses TPU atau PU-RIM sedia ada yang sering direalisasikan dengan PC/ABS sebagai komponen keras, keupayaan untuk melekat pada PP boleh memberikan pengurangan kos dan berat selanjutnya dalam proses 2K.

(Rujukan: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)

Selain itu, adalah mungkin untuk menghasilkan semua jenis permukaan di bahagian dalam automotif melalui pengacuan suntikan bahan baharu yang dipatenkan iaitu termoplastik vulkanizat dinamik. Elastomer berasaskan silikon(Si-TPV),ia menunjukkan rintangan calar dan kotoran yang baik, boleh lulus ujian pelepasan yang paling ketat, dan baunya hampir tidak ketara, tambahan pula, bahagian yang diperbuat daripadaSi-TPVboleh dikitar semula dalam sistem gelung tertutup, yang menyokong keperluan untuk kemampanan yang lebih tinggi.